GFK Arbeiten am Switch Pod

Die Arbeiten am Gerüst der Armaturenlandschaft gehen weiter und ich beginne mit grundlegenden Arbeiten an den Switchpods.

Bevor ich mit den eigentlichen Anpassungsarbeiten beginnen kann, muss ich mit etwas grundsätzlichem anfangen:

Um die Switchpods später an das Dash befestigen zu können, benötige ich eine entsprechende Vorrichtung. Leider ist vom Hersteller dieses Teils keine Vorbereitung dafür vorgesehen.

Also habe ich damit begonnen produktionsbedingte Ungenauigkeiten in der Höhe zu markieren und eben zu schleifen. Dies ist notwendig, damit die Switchpods später paralell zum Dash verlaufen.

Danach habe ich auf der Innenseite eine Schalung angebracht und den obenliegende Teil der Switchpods ~1 cm mit GFK Harz und einer Vielzahl von Glasfasermatten aufgefüllt. Nach einer entsprechenden Trocknungszeit wird erneut eine Schalung erstellt und seitlich diagonal ein ca 2cm tiefer "Sockel" laminiert. Dieser dient später als Montagesockel für Schrauben und Metaldübel. Fertig ist meine Basis für die Montage. Die entsprechenden Bohrungen mache ich, sobald alles perfekt bündig angepasst ist.

Die übrigbleibenden Mengen des Harzes habe ich an diversen Stellen im Dash zum Auffüllen von Mulden und Löchern verwendet, welche ohnehin auch bearbeitet werden müssen.

Nach der vollständigen Austrocknung habe ich dann damit begonnen das Switchpod auf das Dash anzupassen. Speziell im Bereich der oberen Vertiefung (Linie die vom Lenkrad bis zum Countdownsequenzer geht) ist viel zu bearbeiten und teilweise bis zu 5mm Ungenauigkeit im Material.

Dieses "überschüssige" Material wird mit dem Dremel grob und mit Feile und Schleifpapier fein modeliert. Ca. 3 Std. später passte die Form grob und meine Lungen brauchten eine entsprechende Pause. Das GFK greift die Atemwege trotz Mundschutz gehörig an.

Die Vertiefung selbst ist nun schon deutlich originalgetreuer. Die seitlichen Veräufe benötigen jedoch noch einiges an Arbeit.

Fad wird mir also in nächster Zeit nicht.

Teddy

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