Zum Einsatz kommt wieder Brantho Korrux 3in1, welcher einen dauerhaften Schutz vor Rost verspricht. Dieser war am Unterboden nun im Bereich der fahrerseitigen Bodenplatte vermehrt (aber zum Glück noch in einem frühen Stadium) aufgetaucht.
In meinem Fall wird der Lack im Bereich von Kanten und Falzen mit dem Pinsel, sonst mit einer Rolle aufgebracht. Was für ein Unterschied!
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